軌道交通隔振墊板詳情

宝运莱 地鐵浮置板道床減振墊



產品介紹

公司自主開發的 GH-A~F 系列宝运莱 地鐵浮置板道床減振墊,繼承了 WJ-8 型高鐵彈性墊板的動靜剛度比低、承載能力大、耐疲勞、耐低溫、耐候、耐油等優良特性,適用于地鐵等城市軌道交通運行中產生的軌道結構振動傳遞減振,可采用點滿鋪、條鋪或點鋪的方式布置在浮置板下,構造簡單,施工速度塊,支承面積大,道床受力均勻,整個系統具有較高的橫向穩定性,極具有經濟性。

根據特定的應用條件,滿鋪式彈性支撐系統固有頻率可控制在 14 25Hz 的范圍內;條鋪式彈性支撐結構系統固有頻率可控制在 8 15Hz 的范圍內;點鋪式支撐結構可使系統固有頻率控制在 5~12Hz 的范圍內。結構噪聲可實現高達 30dB 或超過 30dB 的衰減量。

條鋪式彈性支撐結構,是預制構件或預制構件與現澆混凝土混合系統減振的首選形式。

產品標準尺寸

厚度: 12.5mm/25mm

卷材: 5.0m ×/1.2m

適用范圍

地鐵等城市軌道交通浮置板軌道系統。

執行標準

CJJ/T 191-2012 《浮置板軌道技術規范》

技術指標